林肯冒險(xiǎn)家的競品策略主要圍繞凱迪拉克 XT4、航海家以及福特銳際等車型展開。

凱迪拉克 XT4 是冒險(xiǎn)家的主要競品之一。兩者都是美系豪華品牌緊湊 SUV，售價(jià)區(qū)間高度一致。在配置方面，冒險(xiǎn)家入門級(jí)車型更豐富，但 XT4 有較大的優(yōu)惠，這使得冒險(xiǎn)家的性價(jià)比受到一定質(zhì)疑。面對(duì)這種情況，冒險(xiǎn)家很可能會(huì)采取降價(jià)策略，降價(jià)幅度預(yù)計(jì)參照 XT4 的終端售價(jià)，進(jìn)入 22 萬元區(qū)間較為合理且明智。

航海家也是林肯旗下車型，與冒險(xiǎn)家相比，航海家在動(dòng)力和配置上有一定優(yōu)勢，但價(jià)格也相對(duì)較高。

福特銳際與冒險(xiǎn)家同工廠生產(chǎn)，同平臺(tái)，相似度高。隨著冒險(xiǎn)家降價(jià)幅度增大，消費(fèi)者可能會(huì)在兩者之間糾結(jié)。

冒險(xiǎn)家作為林肯第一款國產(chǎn)新車，其競品策略面臨不少挑戰(zhàn)。首先，受疫情影響，“新車效應(yīng)”被稀釋，客戶到店率低。其次，林肯品牌在國產(chǎn)化進(jìn)程中，市場影響力相對(duì)較弱，2019 年銷量下滑。

為提升競爭力，冒險(xiǎn)家需在價(jià)格和配置上做出優(yōu)化。在配置方面，如膝部氣囊、駕駛位座椅記憶、第二排座椅移動(dòng)/靠背可調(diào)整等，動(dòng)力也更強(qiáng)。但在市場競爭加劇的情況下，誠意的含金量降低。

總之，林肯冒險(xiǎn)家要在競品中脫穎而出，需根據(jù)市場情況靈活調(diào)整價(jià)格和策略，突出自身優(yōu)勢，以吸引更多消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）