林肯冒險家的懸架高低調節(jié)很出色。

頂配車型配備的 CCD 自適應懸架，雖不同于傳統(tǒng)空氣懸架，不能由駕駛員主動控制高低軟硬調節(jié)，但通過底盤的 12 個傳感器和車輛前方攝像頭，能以每秒 500 次的頻率掃描前方路面狀況，每秒 100 次的頻率分別調節(jié)每個車輪的懸架阻尼。

比如，監(jiān)測到前方有坑洼路段時，懸架會預先將阻尼調硬，對抗車輛壓過坑洼時的反向作用力，避免大幅晃動，保證車內舒適性。這種調節(jié)讓冒險家駕駛起來沒有傳統(tǒng)美系車“忽忽悠悠”的感覺，反而有足夠支撐，懸架韌性強，給駕駛者信心，同時保證車內良好的舒適性。

冒險家作為林肯家族入門車型，其懸架表現(xiàn)相當優(yōu)秀。不僅在日常駕駛中能提供良好的平順性，在復雜路況下也能出色應對。

此外，冒險家在其他方面也有不錯的表現(xiàn)。它全系均配備 2.0T 高功率發(fā)動機，動力強勁。匹配的 8 速手自一體變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛過程中平順性上佳。

外觀上，風格圓潤霸氣，成熟穩(wěn)重。前臉辨識度高，車身線條流暢，配備無鑰匙進入和感應后備箱等功能。

內飾方面，科技感不錯，標配 12.3 英寸全液晶儀表屏，車機系統(tǒng)流暢，支持多種功能。

總之，林肯冒險家的懸架高低調節(jié)在提升駕駛舒適性和穩(wěn)定性方面發(fā)揮了重要作用，加上其在動力、外觀和內飾等方面的優(yōu)勢，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）