VV7 和林肯冒險家對比，各有千秋。

價格方面，

VV7 科技版指導(dǎo)價 19.28 萬元，市場優(yōu)惠 1.3 - 1.8 萬元；

林肯冒險家四驅(qū)尊耀版指導(dǎo)價 34.58 萬元，市場優(yōu)惠 1.0 - 1.8 萬元。

座椅配置上，

VV7 科技版前后排座椅都有加熱、通風和按摩功能；

林肯冒險家前排座椅有通風、加熱和按摩，后排座椅只有加熱功能。

空間方面，

VV7 車身尺寸長寬高分別 4760/1931/1655mm，軸距 2950mm，車內(nèi)空間較寬裕，但車尾偏溜背設(shè)計，后排頭部空間和后備箱容積有一定犧牲；

林肯冒險家車身長寬高為 4615/1887/1630mm，軸距 2711mm，在緊湊型 SUV 中算較大塊的。

動力上，

VV7 全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 227 馬力，最大扭矩 387 ?！っ祝ヅ?7 速濕式雙離合變速箱，缺點是油耗較高；

林肯冒險家全系標配“2.0T+8AT”動力組合，最大功率 245 馬力，最大功率 390 ?！っ祝瑒恿?shù)在同級別中不俗，并提供四驅(qū)車型還能加 92 號汽油。

外觀和內(nèi)飾方面，

VV7 車主口碑不錯；

林肯冒險家作為美式豪華車型采用大面積鍍鉻中網(wǎng)，內(nèi)飾有傳統(tǒng)美式風格，整體偏厚重。

2024 款電混冒險家沿用了林肯 Z 的柵格設(shè)計更顯時尚大氣，發(fā)光車標、貫穿式燈條以及靠近車時會亮起的燈帶和車標充滿儀式感，車燈也有升級，車機系統(tǒng)也有改進，27 英寸聯(lián)屏操作絲滑，新款的中控按鍵布局更簡潔，工藝質(zhì)感更強，還增加了無線充電模塊，音響是曼哈頓旗下的頂級 Revel 音響系統(tǒng)，隔音方面前排雙層后排單層，全系標配 ANC 主動降噪。

在實際駕駛中，

冒險家也有出色表現(xiàn)。比如在直線加速與剎停、繞樁、自動泊車演示以及小的越野測試中，它的加速強勁，8AT 變速箱響應(yīng)靈敏，CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)提升了穩(wěn)定性，自動泊車功能智能便捷，四驅(qū)系統(tǒng)和多種駕駛模式增強了通過性。

總之，

如果您更注重性價比和豐富的座椅配置，VV7 是不錯的選擇；若追求豪華感和較強的動力性能，林肯冒險家值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）