林肯領(lǐng)航員音箱改裝方案很不錯(cuò)。

車門隔音很關(guān)鍵，能為音響提供更好的發(fā)聲環(huán)境。

前聲場(chǎng)可選擇埃曼德高 SP650.3MK2 三分頻套裝喇叭，高音靈動(dòng)鮮活，中音飽滿有力，中低音彈性好細(xì)節(jié)到位。

后聲場(chǎng)搭配同款三分頻作為補(bǔ)充，保持音色一致。也能選擇丹拿 372 三分頻套裝喇叭，通過倒模工藝安裝高音和中音單元在 A 柱上，讓聲音有更好指向性和更豐富的聲場(chǎng)效果。還可以考慮德國(guó)龍湖 TX203 兩分頻，前聲場(chǎng)中低音門板原裝位安裝，高音原裝位安裝，后聲場(chǎng)中低音原位安裝，高音車門開孔安裝。

低音方面，安裝一只超低音來補(bǔ)充超低音頻段的不足，比如用埃曼德高 ST1000.1 單路功放推動(dòng)。

功放選擇多樣，3 臺(tái)埃曼德高 PO150.2 兩路功放助推前后聲場(chǎng)套裝喇叭，或者選用阿爾派 0850X 助推前聲場(chǎng)喇叭，優(yōu)源動(dòng)態(tài)甲類 818 四路功放推動(dòng)后聲場(chǎng)。

音源處理上，埃曼德高 PO812 十二路處理器和 PO610 十路處理器能保證聲音解析力，或者選擇德國(guó)龍湖 DSP608 六進(jìn)八出音頻處理器。

在改裝過程中，要注意線路布置，線路將通過左右門檻條附進(jìn)的線槽里面，與原車線槽是一塊的。

功放的安排位置非常巧妙，比如歐迪臣 VRX6.420 將推動(dòng)前后門的丹拿喇叭，前門將采用主動(dòng)式，由功放直接驅(qū)動(dòng)喇叭，后門將采用被動(dòng)式經(jīng)分頻器，分出相應(yīng)頻段給驅(qū)動(dòng)相對(duì)應(yīng)的喇叭。

重低音的安裝設(shè)計(jì)也要巧妙，比如將重低音放置在中央扶手箱處，因?yàn)槿叽?SUV 車身較長(zhǎng)，傳統(tǒng)放置在尾箱可能效果不明顯。

總之，林肯領(lǐng)航員音箱改裝方案多樣，能極大提升音質(zhì)，帶來逼真動(dòng)人的聲音，讓車主超級(jí)滿意。但改裝時(shí)要選擇專業(yè)的汽車音響改裝店，考慮設(shè)備兼容性，注意線路布局和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）