2022 林肯領(lǐng)航員試駕感受超棒！

首先，尺寸方面，車長(zhǎng)約 5.3 米，寬近 2.1 米，高近 2 米，長(zhǎng)軸車型更是長(zhǎng)達(dá) 5657mm，氣場(chǎng)十足。

動(dòng)力上，3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 10 速自動(dòng)變速箱，還有六種駕駛模式和智能四驅(qū)系統(tǒng)，中后段動(dòng)力強(qiáng)，動(dòng)力輸出像泉水“涌”出，平順性出色。不過 10AT 變速箱調(diào)教不算積極，加速體驗(yàn)不是果斷干脆那種。

座椅方面，三排七座布局，每一排都舒適。前排 30 向電動(dòng)調(diào)節(jié)和 5 種按摩模式的全體感尊享座椅，二排獨(dú)立尊享座椅有加熱、通風(fēng)和 5 種按摩功能，三排座椅也有電動(dòng)椅背調(diào)節(jié)和豐富舒享配置。

內(nèi)飾用料高檔，座椅采用美國 Eagle Ottawa 出品的 Venetian 頂級(jí)天然皮質(zhì)，觸感細(xì)膩溫潤(rùn)且無害。中控臺(tái)寬大，配置林肯 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)木裝飾，對(duì)稱布局大氣。

領(lǐng)航員的設(shè)計(jì)多年未變，但氣場(chǎng)強(qiáng)大，自帶“痞潮大佬”范，像“移動(dòng)的總統(tǒng)包房”。

大燈方面，遠(yuǎn)近光均為 LED，單只報(bào)價(jià) 3.8 萬元，價(jià)格較合理。燈組內(nèi)部?jī)深w透鏡，有自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能。近光左中右有差距，右側(cè)不錯(cuò)，遠(yuǎn)光成績(jī)出色。有自動(dòng)遠(yuǎn)光和大燈轉(zhuǎn)向隨動(dòng)功能，但沒有轉(zhuǎn)向輔助燈和 ADB 自適應(yīng)遠(yuǎn)光。

駕駛時(shí)，初段起步不笨重，6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)“低吼”，6 秒多破百，10AT 變速器無頓挫，操控手感像大船，舒服但不夠運(yùn)動(dòng)。要注意這臺(tái)車下地庫不方便，油箱大加油貴，輪胎特殊需預(yù)定且價(jià)格高。

總之，林肯領(lǐng)航員各方面表現(xiàn)出色，是一款很有范兒的豪華座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）