2022 款林肯領(lǐng)航員相當(dāng)不錯(cuò)！

先說(shuō)外觀，它前臉采用獨(dú)特雙飾面格柵，新增曼哈頓綠色金屬車(chē)漆，自適應(yīng)像素投影大燈亮度高，3D 尾燈上車(chē)時(shí)有歡迎模式。車(chē)長(zhǎng)超 5.6 米，軸距 3342mm，遠(yuǎn)超攬勝和寶馬 X7 等車(chē)，內(nèi)部空間寬敞，2+2+3 座椅布局，第三排也能長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

內(nèi)飾方面，首創(chuàng)雙激光蝕刻和獨(dú)特開(kāi)胡桃木材，描繪著名城市公園，奢華細(xì)致。前排座椅 30 向電動(dòng)可調(diào)帶腿托，一二排座椅均有加熱、通風(fēng)和按摩功能。第二排乘客可用 5.8 英寸觸控屏控制座椅和空調(diào)。標(biāo)配銳威 Ultima 3D 音響 28 個(gè)揚(yáng)聲器，還有底特律交響樂(lè)團(tuán)錄制的獨(dú)特交響鐘聲。SYNC 4 車(chē)機(jī)系統(tǒng)更簡(jiǎn)潔易用，卡頓少，支持蘋(píng)果 CarPlay、安卓 Auto 互聯(lián)。

動(dòng)力上，3.5L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，國(guó)內(nèi)最大功率 415 馬力，3400 轉(zhuǎn)/分時(shí)爆發(fā) 670Nm 峰值扭矩，推動(dòng) 2.8 噸的車(chē)夠用，最高車(chē)速 197km/h，就是油耗較高。采用具有道路預(yù)覽功能的自適應(yīng)懸架，前部雙叉臂后部多連桿懸掛，12 個(gè)傳感器每秒讀取道路 500 次，以每秒 100 次速度自動(dòng)調(diào)整減震阻尼，過(guò)彎有支撐力，顛簸路段能吸收振動(dòng)。

智能輔助方面，標(biāo)配 Co-Pilot360? 2.0 輔助駕駛，交叉路口輔助實(shí)用，還有 ActiveGlide 功能，即智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)升級(jí)版，具有走走停停、車(chē)道居中和速度標(biāo)志識(shí)別功能。儀表組中攝像頭監(jiān)控駕駛員眼睛注視和頭部位置。

停車(chē)方面，雖車(chē)身長(zhǎng)超 5.6 米停車(chē)不便，但有眾多輔助功能，如主動(dòng)泊車(chē)輔助 2.0 提供側(cè)面感應(yīng)泊車(chē)輔助，還有 360 度全景影像等。

總之，2022 款林肯領(lǐng)航員在各方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的豪華車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）