新款林肯領(lǐng)航員試乘試駕體驗(yàn)出色。

空間方面，車長超過 5 米，軸距超 3 米，三排座椅布局合理。第二排座椅能靈活移動(dòng)，進(jìn)出第三排方便。第三排能輕松坐三個(gè)成年人，還有后排出風(fēng)口、USB 充電口、座椅靠背角度可調(diào)整，行李箱空間充足。

外觀霸氣，前臉線條豐富，進(jìn)氣格柵內(nèi)陷有肌肉感，鍍鉻件多。側(cè)面長直腰線連接前后車燈，車尾貫穿尾燈設(shè)計(jì)，整體有包裹性。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)講究，大面積真皮包裹，木紋飾板和鍍鉻條搭配和諧。解鎖時(shí)有林肯星輝歡迎光毯，前后大燈依次點(diǎn)亮，電動(dòng)踏板伸出，還有 12.3 寸液晶儀表盤、10 寸*2.5 寸 HUD 抬頭顯示屏，音響效果超棒。

動(dòng)力強(qiáng)勁，3.5T 雙渦輪增壓的 6 缸縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 10AT 變速箱。車身自重近 3 噸，但動(dòng)力輸出充沛。

駕駛感受不錯(cuò)，方向盤打滿圈數(shù)比一般 SUV 多一圈，能減少轉(zhuǎn)向和變道時(shí)的晃動(dòng)，反光鏡大，可視范圍廣。底盤懸掛采用非承載式車身設(shè)計(jì)，前后分別為雙叉臂獨(dú)立懸掛和多連桿后獨(dú)立懸掛，通過性和舒適性兼顧。

不過，智能座艙方面有些不足，比如語音識(shí)別功能缺失，導(dǎo)航不支持模糊搜索，本地化工作有待優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）