2020 林肯領(lǐng)航員碰撞情況不算樂(lè)觀。

2020 年 1 月 12 日 12 時(shí) 50 分許，在鄭州迎賓路田園路向東約 100 米處，一輛林肯領(lǐng)航員試駕車發(fā)生單方交通事故。車輛突然駛?cè)肼纺蟼?cè)綠化帶內(nèi)撞到樹(shù)木，造成 1 死 4 傷。

從現(xiàn)場(chǎng)情況看，車頭損毀嚴(yán)重，車輛面目全非，還冒出濃濃白煙。A 柱彎折，側(cè)安全氣囊全部彈出，輪轂嚴(yán)重扭曲。據(jù)推測(cè)，事發(fā)時(shí)車速可能很快。

林肯領(lǐng)航員作為一款全進(jìn)口車型，車身尺寸較大，配備 3.5 升 V6 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和 10AT 自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，0-100km 加速 6 秒多。其在官方的正面碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，獲得了最高的 5 星級(jí)評(píng)級(jí)。但在實(shí)際事故中，情況復(fù)雜。比如在這起事故中，盡管車輛有先進(jìn)的安全配置，像利用攝像頭和雷達(dá)技術(shù)探測(cè)鄰近車輛與行人，提前警示潛在危險(xiǎn)，并能在緊急情況下進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)的功能，但可能由于車速過(guò)快，超出了主動(dòng)剎車系統(tǒng)能發(fā)揮作用的范圍。

對(duì)于這起事故，責(zé)任認(rèn)定很關(guān)鍵。試駕車有無(wú)質(zhì)量問(wèn)題是重要因素，如果車沒(méi)問(wèn)題，試駕人要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；要是車有質(zhì)量問(wèn)題，則需另行分析。另外，雙方試駕前有無(wú)簽署試駕協(xié)議、4S 店是否盡到試駕人審核義務(wù)，比如有無(wú)駕照等，也對(duì)責(zé)任認(rèn)定有影響。

總之，不管車輛安全性能如何，大家開(kāi)車一定要謹(jǐn)慎駕駛，控制車速，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障自身和他人的生命安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）