林肯領(lǐng)航員懸掛測(cè)試成績(jī)?nèi)绾危?/h1>

林肯領(lǐng)航員懸掛測(cè)試成績(jī)出色。其采用的 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，在鋪裝路面行駛時(shí)舒適，車(chē)身起伏小，適合長(zhǎng)途駕駛。底盤(pán)濾震效果好，即便未選空氣懸掛，舒適座椅系統(tǒng)也能化解震動(dòng)。

遇到破損或非鋪裝路面，車(chē)輛動(dòng)靜雖大，但車(chē)身剛度強(qiáng)。自適應(yīng)空氣懸架依靠 12 個(gè)傳感器每秒掃描道路 500 次，能根據(jù)行駛狀態(tài)調(diào)整減震器阻尼，轉(zhuǎn)彎時(shí)有強(qiáng)支撐，巡航時(shí)懸掛變軟，提升舒適性。

對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)的 09 年林肯領(lǐng)航員，可將空氣氣囊換為彈簧減震器，價(jià)格相對(duì)合適，廠家質(zhì)保 18 個(gè)月或 3 萬(wàn)公里，也可改裝氮?dú)鉁p震，支持性和抓地力強(qiáng)，24 段軟硬可調(diào)，還可選力可銳空氣改彈簧減震套件，兼顧舒適和抓地，耐用性好。

05 款林肯領(lǐng)航員減震器保養(yǎng)維修貴?？蓳Q彈簧氣囊，價(jià)格 1700 元左右，安裝方便，高度不可調(diào)，或改氮?dú)鉁p震，無(wú)損安裝，偏向舒適。用彈簧減震器一個(gè)月后車(chē)子與減震器配合良好。

林肯領(lǐng)航員的空氣懸掛可通過(guò)旋鈕調(diào)整到四驅(qū)模式，底盤(pán)升高 10cm，在坑洼路面行駛更穩(wěn)定。在駕駛體驗(yàn)方面，起步加速時(shí)表現(xiàn)出色，公路行駛中擋位升至 5 擋或 6 擋時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，彎道中側(cè)傾現(xiàn)象不明顯，還為越野性能提供保障，能根據(jù)不同路況調(diào)整底盤(pán)高度提升通過(guò)性。但部分車(chē)主反映遇到大溝坎時(shí)懸掛調(diào)校導(dǎo)致顛簸較厲害。

總之，林肯領(lǐng)航員懸掛在舒適性、穩(wěn)定性和適應(yīng)不同路況方面表現(xiàn)良好，根據(jù)需求和接受程度選擇合適的減震方案能改善其性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）