林肯領(lǐng)航員的車架強(qiáng)度非常出色。

它采用高強(qiáng)度籠形車身，600Mpa 以上的高強(qiáng)度鋼占整車車架超過 52%，800Mpa 以上的“航母級(jí)”超高強(qiáng)度鋼占整車車架超過 45%，1300Mpa 以上的“潛艇級(jí)”超高強(qiáng)度鋼占整車車架超過 40%，1500Mpa 以上的“航空級(jí)”超高強(qiáng)度鋼用于門檻板、地板橫梁、以及后防撞梁，1700Mpa 的以上的“航天級(jí)”超高強(qiáng)度鋼用于 A 柱和頂蓋邊梁。約三分之一的零件采用硼鋼，與 1700Mpa 的超高強(qiáng)度鋼環(huán)繞座艙，形成一個(gè)全方位保護(hù)乘客人員安全的保護(hù)罩。

不僅如此，全新林肯領(lǐng)航員長軸版 Navigator L 延續(xù)了林肯領(lǐng)航員家族的非承載式車身結(jié)構(gòu)，全新打造的輕量化高密度鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu)能有效降低整車重量，在配置不減反增的前提下進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)整車減重。鋁材的高抗扭強(qiáng)度特性能有效提升車架的堅(jiān)固程度與操控的靈活程度，賦予新車更加完美的燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性與操控性。

老款林肯領(lǐng)航員 7 座車架表現(xiàn)也不錯(cuò)，采用非承載式結(jié)構(gòu)，具有較高的剛度和強(qiáng)度，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總之，林肯領(lǐng)航員在車架強(qiáng)度方面表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者和乘客提供了可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）