林肯領(lǐng)航員的前后橋差速器表現(xiàn)出色。它配備了 eLSD 電子限滑差速器，這一配置大大提升了車輛在復(fù)雜路況和惡劣地形環(huán)境下的使用安全性和操控性。

在動(dòng)力方面，領(lǐng)航員搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 415 匹，峰值扭矩 670 ?！っ?，匹配 10 速手自一體變速箱。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出為車輛行駛提供了充足的動(dòng)力保障，加上四驅(qū)系統(tǒng)，使得車輛在各種路況下都能有穩(wěn)定的表現(xiàn)。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸掛，還有帶道路預(yù)判功能的 CCD 自適應(yīng)懸架，這進(jìn)一步優(yōu)化了駕乘體驗(yàn)，無(wú)論是在平穩(wěn)的公路還是崎嶇的道路上，都能保持良好的舒適性和穩(wěn)定性。

同時(shí)，林肯駕控系統(tǒng)擁有六種駕駛模式，包括標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、濕滑、復(fù)雜路況和低速爬坡，駕駛者可通過中央控制臺(tái)上的旋鈕便捷切換。在不同模式下，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)調(diào)配工況，以保證最佳的行駛性能。

總之，林肯領(lǐng)航員的前后橋差速器與整車的動(dòng)力、底盤和駕控系統(tǒng)相互配合，為駕駛者帶來(lái)了出色的操控性能和安全保障，讓您在駕駛過程中更加自信和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）