第四代林肯領(lǐng)航員試駕感覺(jué)相當(dāng)不錯(cuò)。

先看外觀。那是一個(gè)字：大！車(chē)身尺寸、進(jìn)氣格柵、燈組、輪圈都大得夸張，標(biāo)準(zhǔn)的美系全尺寸 SUV 風(fēng)格。前臉大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配王冠式 LED 大燈和雙冰球棍式 LED 示寬燈，霸氣十足。銀色護(hù)板包裹的前包圍很有質(zhì)感，車(chē)尾造型飽滿(mǎn)，貫通式尾燈辨識(shí)度高。車(chē)身側(cè)面線條流暢，隱藏式 B/C/D 柱營(yíng)造出懸浮車(chē)頂效果，長(zhǎng)寬高分別為 5355mm、2073mm 和 1937mm，軸距 3112mm，空間超大。

內(nèi)飾方面，大量淡藍(lán)色真皮和實(shí)木材料，30 向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，全液晶儀表和大尺寸中控顯示屏，還有大量鍍鉻飾件，細(xì)節(jié)處有林肯 LOGO，豪華又有儀式感。座椅布局 2+2+3，第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅，高配車(chē)型有巨大扶手箱，進(jìn)出第三排方便，第三排空間能滿(mǎn)足成年人短途乘坐。

安全配置豐富，有二十余項(xiàng)駕駛輔助與主被動(dòng)安全配置，360 度全景影像可視系統(tǒng)、PCA 防碰撞輔助系統(tǒng)、ACC 智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。

動(dòng)力上，使用福特 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 387 馬力，峰值扭矩 680 ?！っ?，匹配 10 檔自動(dòng)變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備足，輸出不激進(jìn)，油門(mén)阻力偏大，3500rpm 爆發(fā)最大扭矩，10 個(gè)前進(jìn)擋齒比綿密，動(dòng)力銜接順暢。

駕駛感受方面，車(chē)長(zhǎng) 5.3 米、寬近 2.1 米，占據(jù)一整條車(chē)道，有居高臨下的優(yōu)越感。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比大，路感幾乎被抹殺，偏輕力度駕駛感受不真實(shí)，不過(guò)舒適性很棒，隔音好，配 Revel 高級(jí)音響。懸架前軟后硬，平整路面巡航舒適，山路多彎難受，剎車(chē)慣性大。

總的來(lái)說(shuō)，第四代林肯領(lǐng)航員在豪華感、空間、動(dòng)力和舒適性方面表現(xiàn)出色，適合追求美式豪華和舒適巡航體驗(yàn)的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）