嵐圖追光空調(diào)風量為 2 級。

在對嵐圖追光的續(xù)航實測中，測試時空調(diào)溫度設置為 22℃、2 級風量、外循環(huán)。在中低速光電測試中，即便遇到暴雨天氣，其成績也能達到 643.1km 以上，續(xù)航達成率在 9 折左右。

高速續(xù)航測試中，沿廣珠西線高速來回跑，平均時速 100km/h 左右，最終成績定格在 502.3km，表顯剩余續(xù)航 51km，推算高速續(xù)航約為 533km，大概是官方續(xù)航的 7.3 折。

嵐圖追光長續(xù)航版本 CLTC 工況續(xù)航為 730km，電池包容量 108.73kWh。標準續(xù)航版本 CLTC 工況續(xù)航 580km，由于電池包容量小，整車重量更輕，加速能力更強，零百加速只需 3.8s。

有用戶分享的 580 標準續(xù)航版，在不同的駕駛和使用條件下，比如舒適駕駛模式、強動能回收、道路包含高架路與城市道路、空調(diào)和電器高頻率使用等情況下，電耗約在 18 度每百公里。還有用戶在 8-9 月，不同路況下的體驗中，城市道路穿行表顯百公里能耗一般在 18.5 左右，城市快速路、國道省道平均時速 60 的能耗在 17.5 左右，高速公路時速 100 公里能耗在 17.5，時速 110 公里能耗在 18.5，時速 120 公里能耗在 19.5。

總之，嵐圖追光的實際續(xù)航表現(xiàn)出色，具體續(xù)航里程會受到駕駛習慣、氣溫、路況、電器使用等多種因素的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）