嵐圖汽車與騰勢汽車在多方面存在對比。

性價比方面，新嵐圖夢想家超長續(xù)航卓越版 PHEV（售價 33.99 萬元）和騰勢 D9 DM-i945 豪華型（售價 33.58 萬元）價格接近。新嵐圖夢想家多出一個電動機、四驅(qū)系統(tǒng)以及帶“魔毯”功能的空氣懸架+CDC 減振器，還新增諸多舒適配置，并提供至高 5.9 萬元的上市權(quán)益，性價比更優(yōu)。

電動性能方面，二者插混版本均采用 1.5T 汽油發(fā)動機，但新嵐圖夢想家采用前后兩臺電機，系統(tǒng)總功率達 420kW，總扭矩 840N·m，動力表現(xiàn)出色，駕駛體驗更迅猛暢快。騰勢 D9 動力平順，加速和操控性能略遜一籌，但也能滿足較高要求。新嵐圖夢想家綜合續(xù)航 1231km，純電續(xù)航 236km，比騰勢 D9 更具優(yōu)勢。

安全性能上，新嵐圖夢想家全系標配智能四驅(qū)系統(tǒng)，是 30 萬-40 萬級中唯一標配的豪華 MPV，滿足中汽協(xié) CNCAP 五星、中保研 C-IASI MGGG 評價，擁有更強的安全表現(xiàn)。騰勢 D9 四驅(qū)系統(tǒng)并非標配。

駕駛性能方面，新嵐圖夢想家擁有 L2.5 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架，全鋁合金底盤，還有帶“魔毯”功能的空氣懸架+CDC 減振器，駕駛更輕松，通過性更好。騰勢 D9 方向盤電子味較濃，阻尼感重，加速踏板響應有延遲。

空間及乘坐體驗上，新嵐圖夢想家滿載時后備箱空間更大，車身尺寸長、寬和軸距均超過騰勢 D9，后排腿部空間更寬敞，長途乘坐體驗好，還配備后排小桌板。內(nèi)飾方面，新嵐圖夢想家科技感更強，三聯(lián)屏設計出色；騰勢 D9 延續(xù)家族設計，做工用料出色。

總的來說，嵐圖夢想家和騰勢 D9 各有特點，消費者可根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）