嵐圖FREE 底盤升高后的最高高度為 213mm。其底盤采用了大量鋁合金材料，前后懸架都配備了全框式鋁合金副車架，前懸架為雙叉臂結(jié)構(gòu)，上下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成均為鋁合金材質(zhì)，有利于提升車輛的穩(wěn)定性和操控性。

電池采用 CTB 技術(shù)嵌在底盤內(nèi)部，并帶有鋁合金框架保護(hù)，底部還有鋼制護(hù)板和底盤裝甲。

嵐圖FREE 配備了 100mm 高度可調(diào)的空氣懸掛，能調(diào)節(jié)懸掛軟硬度、車身高度和負(fù)載平衡。新嵐圖FREE 配備了可獨(dú)立升降空氣懸架的功能，在中控臺(tái)前方保留的實(shí)體按鍵中就包含調(diào)節(jié)空氣懸架的按鍵。在舒適模式下，懸架高度默認(rèn)為中，可通過按鍵調(diào)節(jié)為低或高，以滿足駕駛者的個(gè)性化需求。

不過要注意的是，嵐圖FREE 在郊野模式下達(dá)到最高車身高度時(shí)，只能維持在時(shí)速 40 公里以內(nèi)，不支持空懸高度設(shè)置，只能根據(jù)不同駕駛模式及對(duì)應(yīng)的限制條件進(jìn)行高度調(diào)整?？傊?，嵐圖FREE 的底盤用料扎實(shí)，空氣懸掛表現(xiàn)出色，能更好地應(yīng)對(duì)各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）