嵐圖 FREE 試駕增程式非常不錯。

底盤方面，采用前雙叉臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛組合，還裝配可升降空氣彈簧，能進行 100mm 上下范圍調節(jié)。懸掛動作干凈利索有韌勁，側向支撐到位，操控性和車身穩(wěn)定性出色。在小振動多的坑洼路段能很好吸收振動，調校水準高，不輸主流豪華品牌。

動力上，增程動力系統(tǒng)由 1.5T 增程器加前后雙電機組成，綜合功率 360kW，扭矩 720N·m，百公里加速 4.8s，性能出色。配 39.2 度電池組，純電續(xù)航 210km（CLTC 工況），滿油滿電綜合續(xù)航 1201km，短途純電長途增程，實用性強。方向盤轉向手感偏輕，駕駛輕松。日常車內安靜，增程器啟動有點噪音但可接受。輪胎用的米其林浩悅 4 代，胎噪控制好。

設計很有特點，整車有種方正低趴的沉穩(wěn)感。直瀑式前格柵、下進氣格柵和菱形霧燈造型有機甲美感，車頭立體感足。車身側面有轎跑 SUV 調性，運動感不錯。新車長寬高 4905mm、1950mm、1645mm，軸距 2960mm。車尾貫穿式尾燈和箭羽樣式造型辨識度高，車頂有擾流板，運動感滿滿。

內飾方面，可升降一體式三聯屏有個性，功能齊全，搭載高通 8155 芯片，操作流暢。有懷擋換擋，中央水杯架等有全新設計，還有實體按鍵。重點升級了智能領航輔助功能，可選裝百度 ApolloHighwayDrivingPro 領航輔助智駕，具備多種領航輔助智駕功能，但硬件沒配激光雷達。

車內空間是亮點，大五座布局，后排乘坐空間充裕，蹺二郎腿沒問題，座椅靠背支持按比例放倒，后備廂空間大且實用。

總之，嵐圖 FREE 增程式在底盤質感、動力性能、外觀設計、內飾配置和空間表現等方面都很出色，性價比不錯，值得一試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）