嵐圖 FREE 純電版挺不錯的。

先說續(xù)航。它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程能達 210km。實測續(xù)航達成率有高有低，比如有時能超過 100%，有時又不到 100%。但整體來說，市區(qū)使用基本能滿足日常需求。

充電方面。從 12%充到 100%大概要 1 小時 2 分鐘。不過一般快充充到 80%就行，后面速度會變慢。

智能駕駛上。搭載百度阿波羅智駕，支持可上下匝道的高階功能，雖說試駕車未開通，但 L2 級智駕體驗不錯。啟動方便，道路標(biāo)線清晰時能自動開啟車道保持，識別成功率高，還支持打燈變道，只是變道完成后轉(zhuǎn)向燈需手動關(guān)閉。

車機配置主流。有高通 8155 芯片、5G 網(wǎng)絡(luò)、百度地圖、酷我音樂和愛奇藝視頻。但 5G 網(wǎng)絡(luò)信號有時不太好，酷我音樂版權(quán)少點。

動力體驗很棒。前后雙電機，最大馬力 490 匹，官標(biāo) 4.8 秒破百。有多種駕駛模式，高能模式加速猛，經(jīng)濟模式適合日常駕駛。

操控上。硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿，帶空氣懸架，走舒適風(fēng)格，底盤調(diào)校照顧舒適性，操控感受一般，車身跟隨性在高速變道時不太敏捷。

內(nèi)飾方面?？臻g大，前排座椅功能豐富，后備箱儲物空間也大。

總的來說，嵐圖 FREE 純電版在續(xù)航達成率、智能駕駛、動力體驗等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，雖有小缺點，但整體值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）