嵐圖 FREE 混動(dòng)版的車重大約在 2.3 噸左右。

嵐圖 FREE 之所以車重較大，主要有以下幾個(gè)原因。

首先，它是一款新能源車型，車身長(zhǎng)度超過 4.9 米，尺寸較大。

其次，其配備了大量的高端配置和先進(jìn)技術(shù)，比如前雙叉臂、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，并且還有同級(jí)罕見的空氣懸架。為了提升操控性能和舒適性，懸掛的連桿、羊角等部件采用了鋁合金材質(zhì)，以減輕簧下質(zhì)量。

在動(dòng)力方面，嵐圖 FREE 四驅(qū)增程版專屬豪華套裝采用的是由一臺(tái) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后各一臺(tái)交流異步電機(jī)組的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 80kW（109PS），電動(dòng)機(jī)總功率 510kW（693PS），電動(dòng)機(jī)總扭矩為 1040N·m，NEDC 綜合續(xù)航里程可以達(dá) 860km。強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，使得車輛在加速時(shí)能夠提供出色的動(dòng)力表現(xiàn)，盡管車重較大，但急加速起步時(shí)底盤對(duì)車輛抬頭抑制得很好。

在底盤懸架方面，前雙叉臂懸掛的分體式上下控制臂設(shè)計(jì)，能在車輛經(jīng)過顛簸路面時(shí)減少對(duì)方向的干擾，急轉(zhuǎn)彎時(shí)提供更好的穩(wěn)定性。后多連桿懸架的 H 臂結(jié)構(gòu)，為驅(qū)動(dòng)電機(jī)騰出更多空間，而且特殊的空氣彈簧安裝位置增加了行程，有利于提升舒適性。

總之，嵐圖 FREE 混動(dòng)版雖然車重較大，但通過出色的底盤懸架和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，依然能夠?yàn)轳{駛者帶來優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）