嵐圖 FREE 發(fā)動機相關(guān)情況如下：

嵐圖 FREE 的發(fā)動機是由東安動力生產(chǎn)的 1.5T 四缸發(fā)動機，型號為 M15NTDE 。這款發(fā)動機在技術(shù)方面，采用超高壓縮比結(jié)合深度米勒循環(huán)，能提高燃燒速度并改善油耗。低壓冷卻 EGR 與水空中冷器配合，可降低缸內(nèi)溫度和爆震傾向，實現(xiàn)快速切換工況和降低油耗。350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)和高滾流燃燒系統(tǒng)能霧化燃油，加快燃燒。在減磨上，氣門驅(qū)動系統(tǒng)采用滾子搖臂機構(gòu)，活塞相關(guān)部件有減摩涂層，全可變機油泵可節(jié)油。中置 DVVT 進排氣門可變正時機構(gòu)能提高動態(tài)性能和排放指標。此外，集成排氣歧管能快速暖機，電子水泵實現(xiàn)全工況散熱控制，混動專用電控增壓器滿足經(jīng)濟性需求，高能點火技術(shù)增加燃燒穩(wěn)定性。為降低噪音，對缸體等零件進行強度、模態(tài)全仿真，對上罩殼等進行拓撲分析，在減重同時增加結(jié)構(gòu)強度提升激振頻率。

新款嵐圖 FREE 發(fā)動機也有所變化，換裝了型號為“DAM15NTDE”的 1.5 升發(fā)動機作為增程器，最大功率 110 千瓦，相比現(xiàn)款提升了 30 千瓦。而且其熱效率或可超過 42%，并可滿足國六 b 排放標準。

在實際使用中，發(fā)動機上護板雖非抗沖擊材質(zhì)，但能導(dǎo)風、遮蓋，保護發(fā)動機，優(yōu)化底盤平整度，讓空氣流通更順，降低風阻，減少灰塵等雜質(zhì)進入發(fā)動機艙，輔助降噪。不過抗沖擊性較弱，極端情況防護有限。

和理想 L7 等車型相比，嵐圖 FREE 在動力性能上更具優(yōu)勢，更適合年輕消費群體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）