23 款嵐圖 FREE 增程很不錯！

外觀方面，它科技感與野性兼具，前臉貫穿式燈帶連接中網(wǎng)和燈組，矩陣方塊式下包圍有力量感，在新能源車中辨識度較高。

車內(nèi)一體式三聯(lián)屏和后排功能觸摸屏，視覺科技效果好，方向盤、座椅等軟包凸顯質(zhì)感。

動力強勁，最大功率 360kW、最大扭矩 720Nm，零百加速 4.8 秒。1.5T 米勒循環(huán)增程器熱效率達 42％，匹配 8 層扁線前后雙電機，最高工況效率大于 94％，饋電油耗不激增，官方顯示為 6.69L/100km。

續(xù)航表現(xiàn)出色，CLTC 綜合工況續(xù)航里程達 1201km、純電續(xù)航里程 210km。四驅(qū)超長續(xù)航增程版純電續(xù)航約 140km，滿油滿電能跑 800km 以上，還有平行軸傳動減速齒輪提升續(xù)航。

底盤扎實，采用雙叉臂+五連桿+四驅(qū)+空氣懸掛，自適應(yīng)路面，車輪運動能自動改變傾角，過凹凸不平路面或減速帶懸掛不硬，過彎并線側(cè)向支撐不錯。

配置豐富，標配 8155 芯片保障車機系統(tǒng)流暢，支持面部識別、聲紋識別等豐富交互功能。還有可升降三聯(lián)屏、全景可調(diào)光天幕、車載香氛系統(tǒng)、全色系氛圍燈等。

空間實用，車長 4905mm、軸距 2960mm，保證后排空間。

不過也有一些小不足，比如后排空間一般，座椅角度和前后不可調(diào)，只有一個出風(fēng)口且不是分區(qū)空調(diào)。胎噪較大，車機反應(yīng)慢、卡頓、邏輯不好，HiCAR 連接不穩(wěn)定，空氣懸架高度要跟駕駛模式匹配不能獨立設(shè)置，充電速度比對手慢。

但整體來說，如果能接受這些不足，看重其優(yōu)點，23 款嵐圖 FREE 增程還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）