嵐圖 free 不是華為的。嵐圖汽車是東風(fēng)旗下的高端品牌，嵐圖 free 是嵐圖自主研發(fā)的車型。

嵐圖汽車在技術(shù)方面有很多自主成果。比如全棧自研的嵐海動(dòng)力系統(tǒng)，有 BEV 純電、PHEV 混動(dòng)和 REEV 增程三種動(dòng)力模式，800V 高效率電驅(qū)系統(tǒng)效率領(lǐng)先。動(dòng)力電池是全新一代琥珀電池，有高能量密度、長(zhǎng)續(xù)航、低衰減等優(yōu)勢(shì)，還有 16 重硬核結(jié)構(gòu)防護(hù)及熱安全技術(shù)。補(bǔ)能方面自研 5C 超級(jí)快充和兆瓦級(jí)充電樁。智能座艙有新一代嵐圖 AI 語(yǔ)音系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別率高、響應(yīng)快。

不過(guò)嵐圖也與華為有合作。在智能駕駛領(lǐng)域，華為的乾崑 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)為嵐圖賦能，在識(shí)別感知、泊車等方面表現(xiàn)出色。部分車型的智能座艙也搭載華為相關(guān)技術(shù)。

嵐圖汽車 CEO 盧放談過(guò)智駕合作從百度轉(zhuǎn)華為。最初嵐圖與百度合作推出嵐圖 FREE，搭載百度 Apollo L2.9 高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。后來(lái)華為在智能駕駛領(lǐng)域崛起，跟進(jìn)速度快且有技術(shù)創(chuàng)新，所以嵐圖在夢(mèng)想家上與華為合作。

雙方的合作并非簡(jiǎn)單的技術(shù)引進(jìn)，而是深度合作，共同推動(dòng)技術(shù)發(fā)展。嵐圖一直堅(jiān)持全棧自研，不斷提升自身實(shí)力。

總之，嵐圖 free 是嵐圖自主研發(fā)與華為技術(shù)合作的產(chǎn)物，通過(guò)雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為用戶帶來(lái)更好體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）