嵐圖 FREE 的競品主要有問界 M7、理想 L7、騰勢 D9、傳祺 E9、比亞迪漢 DM、智界 S7、Model Y、ES6、極氪 001、飛凡 R7、CR-V、皓影、威蘭達(dá)、榮放、探岳、途觀 L 等。

先說問界 M7，其入門版為兩驅(qū)車型，四驅(qū)版起售價(jià)高于嵐圖 FREE，且無空氣懸掛。理想 L7 標(biāo)配電動(dòng)四驅(qū)和空氣懸掛，但起售價(jià)遠(yuǎn)超嵐圖 FREE。

新嵐圖 FREE 外觀運(yùn)動(dòng)，有上下分層式進(jìn)氣格柵、擾流口、貫穿式燈帶和犀利大燈組，車身側(cè)面線條平直，配備隱藏式門把手和 20 英寸輪轂，車尾有運(yùn)動(dòng)尾翼和貫穿式尾燈。車身寬度和軸距有優(yōu)勢，乘坐空間充裕。

內(nèi)飾采用軟性皮質(zhì)包裹，有鍍鉻飾條和雙縫線點(diǎn)綴，配備三塊大屏和高通驍龍 8155 車機(jī)芯片，配置豐富，智能安全輔助駕駛功能也不少。動(dòng)力方面采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，配備前后雙電機(jī)，百公里加速 4.8 秒。續(xù)航方面配備三元鋰電池組，支持快充和外放電。

與理想 L7 相比，理想 L7 外觀設(shè)計(jì)簡約大方，車頭采用半封閉式設(shè)計(jì)，上方為星環(huán)式燈條，搭配分離式大燈，視覺上呈“U”字造型。在空間上，理想 L7 軸距達(dá)到 3005mm，比嵐圖 FREE 略大，實(shí)際使用表現(xiàn)更好。

在智駕方面，嵐圖 FREE 搭載百度 Apollo Highway Driving Pro 領(lǐng)航輔助智駕，經(jīng)受住超 6000 萬公里測試驗(yàn)證，功能齊全，價(jià)格厚道。而問界 M7 搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，也有出色表現(xiàn)，但在價(jià)格上嵐圖 FREE 更具優(yōu)勢。

總之，嵐圖 FREE 在與眾多競品的競爭中，有其獨(dú)特的優(yōu)勢和特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）