嵐圖 free 的車頂行李架很不錯！

在能耗方面，裝上行李架后基本沒變化，不會增加太多負擔。用新嵐圖 free 測試，能耗約 18kw 左右，和平時一樣，不影響使用。

尺寸選擇合適很重要。車本身不高，加上行李架和行李箱，高度能控制在 2 米左右，通過性良好。如 480 升的低趴造型行李箱就合適，能裝不少東西，且不影響風阻風噪。

品牌方面，嵐圖官方不出相關(guān)產(chǎn)品，市面上途樂等品牌不錯，但只要做工精細、橫桿穩(wěn)固就行。

安裝必須牢固，因車頂迎風有較大升力，不牢固在高速行駛時有安全隱患。

而且嵐圖 free 的造型適合安裝車頂行李架，比較低趴流線型，裝上去渾然一體。將行李箱改成車身顏色會更帥氣。

若出行要帶備胎，后備廂空間可能被占用，這也是裝車頂行李箱的一個原因。

從外觀上，車窗下沿飾條、車頂行李架改用高亮黑色涂裝，增加了運動感和時尚感。新增專屬鈦晶灰車色，更具個性。

空間上，嵐圖 free 本身空間寬敞，加上車頂行李架裝載能力更強，能放行李箱、自行車等大件物品和零散行李。

動力上，即使加上車頂行李架，也未對動力和能耗產(chǎn)生明顯影響，綜合續(xù)航里程依然不錯。

內(nèi)飾新增黑綠配色，更顯年輕化和潮流感，配置豐富，座椅材質(zhì)舒適。

智能座艙表現(xiàn)出色，有 0 層級交互中控屏和副駕娛樂屏，采用卡片式布局，全場景語音系統(tǒng)在網(wǎng)絡不佳時也能良好對話，控車功能豐富。

總之，嵐圖 free 的車頂行李架在多方面表現(xiàn)出色，能增加車輛實用性和美觀度，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）