嵐圖 FREE 純電版挺不錯的！

先說續(xù)航。它搭載 39.2kWh 三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 210km。充電方面，從 12%充到 100%大概 1 小時 2 分鐘，一般快充充到 80%就行，80%后充電速度變慢。純電續(xù)航達成率實測有好有壞，比如從成都出發(fā)跑一段，不同階段表現不同，總體來說還可以。

智能駕駛上，搭載百度阿波羅智駕，支持上下匝道高階功能，雖試駕車未開通，但 L2 級智駕體驗不錯。啟動方便，任何車速 D 擋下按一次按鍵就行，道路標線清晰時能自動開啟車道保持，識別成功率高，還支持打燈變道，只是變道后轉向燈需手動關閉。

車機配置主流，有高通 8155 芯片、5G 網絡、百度地圖、酷我音樂和愛奇藝視頻，但 5G 網絡信號有時不好，酷我音樂版權少。

動力體驗很棒，前后雙電機，最大馬力 490 匹，官標 4.8 秒破百，高能模式加速猛，經濟模式動力響應雖慢但適合日常駕駛，還有 6 種駕駛模式可選。

操控方面，硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿，帶空氣懸架，走舒適風格，底盤調校照顧舒適性，所以操控感受一般，車身跟隨性在高速變道時不太敏捷。

總的來說，嵐圖 FREE 純電版在續(xù)航達成率、智能駕駛、動力體驗等方面表現較優(yōu)秀，雖有小缺點，但整體值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）