嵐圖 FREE 拆車大飆車的情況整體不錯。

外觀方面，前臉與瑪莎拉蒂萊萬特有些神似，前進格柵內(nèi)凹設(shè)計很獨特。全系 LED 遠近光大燈，標配多種實用功能。車身尺寸較大，側(cè)面修長，車尾與保時捷 Macan 有相似之處。后備廂空間大，前引擎蓋內(nèi)有前備箱，說明電控系統(tǒng)集成度高。

內(nèi)飾簡潔，觸手可及處多為皮革或軟性材質(zhì)。方向盤皮質(zhì)包裹，儀表盤功能豐富。三聯(lián)屏能升降，雖說初衷是為賽道駕駛模式，但對普通車更多是噱頭，還可能增加故障幾率。中控臺的圓形凸起有多種功能。中控屏流暢，保留空調(diào)物理按鍵方便操作，副駕駛屏用于影音娛樂，手機無線充電位置設(shè)計巧妙，還有香氛系統(tǒng)。

座椅方面，全系標配翻毛皮混搭包裹座椅，支持加熱通風，高配還有按摩功能。車窗雙層加膠玻璃靜音效果好，后排有獨立空調(diào)出風口。天窗采用 PDLC 調(diào)光玻璃技術(shù)。

底盤平整度不錯，前后有塑料護板。副車架前方有鋁合金框架和吸能結(jié)構(gòu)。前電機來自東風集團，有 88 千瓦時三元鋰電池，后電機與前電機參數(shù)相同，配有國產(chǎn)孔輝空氣懸架系統(tǒng)，但前輪驅(qū)動軸外球籠罩生銹，ABS 傳感器外露有損壞風險。

前副車架和前懸結(jié)構(gòu)類似老款奧迪 Q5，后副車架和后懸結(jié)構(gòu)也與老款奧迪 Q5 相似，空氣懸架為國產(chǎn)孔輝科技。

嵐圖 FREE 318 在座椅、內(nèi)飾、底盤等方面有諸多升級。座椅采用生態(tài)面料無異味，前排座椅功能豐富。內(nèi)飾有三聯(lián)屏可升降，車機 UI 界面更新，車門設(shè)計有科技感。底盤大量采用鋁合金材料，減重且提升操控和燃油經(jīng)濟性，還有籠式車身結(jié)構(gòu)、鋁合金吸能區(qū)等，防撞強度高，車身結(jié)構(gòu)強度大?？傊瑣箞D FREE 整體表現(xiàn)出色，品質(zhì)可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）