新嵐圖 FREE 的最高高度是 213mm 。

在行駛狀態(tài)下，它可以提供 133mm - 213mm 之間的離地間隙調(diào)節(jié)。靜止?fàn)顟B(tài)下開啟迎賓模式，車輛可以降低到 113mm 離地間隙，方便乘客上下車。

新嵐圖 FREE 配備了可獨(dú)立升降的空氣懸架，這使得車輛能夠根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活調(diào)整高度。其底盤采用了大量鋁合金材料，前后懸架都配備了全框式鋁合金副車架，前懸架為雙叉臂結(jié)構(gòu)，上下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成均為鋁合金材質(zhì)，有利于提升車輛的穩(wěn)定性和操控性。

此外，新嵐圖 FREE 的底盤還采用了 CTB 技術(shù)，電池嵌在底盤內(nèi)部并帶有鋁合金框架保護(hù)，底部還有鋼制護(hù)板和底盤裝甲。同時(shí)，它配備了 100mm 高度可調(diào)的空氣懸掛，不僅能調(diào)節(jié)懸掛軟硬度，還能對車身高度和負(fù)載平衡進(jìn)行調(diào)整，并且采用了液壓襯套，對震動的抑制效果優(yōu)于橡膠襯套。

在中控臺前方保留的實(shí)體按鍵中，就包含調(diào)節(jié)空氣懸架的按鍵。比如在舒適模式下，懸架高度默認(rèn)為中，可通過按鍵調(diào)節(jié)為低或高，以滿足駕駛者的個(gè)性化需求。新嵐圖 FREE 的底盤結(jié)構(gòu)采用了雙叉臂懸架與空間懸架的組合，在保障四輪靈活的基礎(chǔ)上還能提供較為出色的減震效果，并且具備上下 100mm 可調(diào)功能，可在較低姿態(tài)和 213mm 的最大離地間隙之間根據(jù)不同路段調(diào)整懸架高度。比較特別的是，新嵐圖 FREE 的底盤采用全鋁打造，輕量化車身為良好的操控感埋下伏筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）