捷途 X70 PLUS 的防撞梁挺不錯(cuò)的。 從多個(gè)方面來(lái)看，都能體現(xiàn)出其優(yōu)勢(shì)。 在 4S 店修理的事故車(chē)中，拆下保險(xiǎn)杠后露出的防撞梁十分厚實(shí)。對(duì)于一款價(jià)格相對(duì)低廉的 SUV 而言，這樣的用料很良心，這表明廠家沒(méi)有因?yàn)檐?chē)價(jià)低而在防撞梁上偷工減料。 防撞梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也較為合理。前部防撞梁為閉合形式的倒“凹”字造型，吸能盒為閉合筒身，側(cè)面有梯形造型和潰縮引導(dǎo)褶皺。翼子板內(nèi)部還有上部縱梁，能有效吸收和分散碰撞能量，降低乘員艙變形程度。后部防撞梁為單層鋼板沖壓成帽型加強(qiáng)，吸能盒為金屬材質(zhì)的閉合筒身形式。 不過(guò)，也有一些觀點(diǎn)認(rèn)為防撞梁存在可改進(jìn)之處。比如有人覺(jué)得防撞梁位置有點(diǎn)低，應(yīng)該再往上一點(diǎn)，對(duì)車(chē)的保護(hù)會(huì)更好。還有人認(rèn)為追尾時(shí)防撞梁沒(méi)啥變形但車(chē)門(mén)卻受損嚴(yán)重，可能是撞擊位置較高的原因。 但綜合而言，在同價(jià)位車(chē)型中，捷途 X70 PLUS 的防撞梁表現(xiàn)出色。其在材料使用和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上都為車(chē)輛的安全提供了一定的保障，體現(xiàn)了廠家對(duì)車(chē)輛安全的重視。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）