捷途 X70 Plus 的碰撞測試表現(xiàn)出色。 在中保研的 25%偏置碰測試中，A 柱完全扛住了碰撞沖擊力，氣囊順利打開，前車門也沒有明顯變形擠壓，這說明前機(jī)艙潰縮后的力量傳導(dǎo)設(shè)計(jì)成功，未影響車廂籠型框架結(jié)構(gòu)。中保研的測試速度為 64.4km/h ，很多高價(jià)車型在這一環(huán)節(jié)表現(xiàn)不佳，而捷途 X70 Plus 經(jīng)受住了考驗(yàn)。 側(cè)碰方面，按照 SUV 高度的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試，使用前段安裝 IIHS 碰撞塊的移動可變性壁障 MDB ，速度 50km/h ，車門扛住了沖擊，但后車窗玻璃破碎，可能會對成績有一定影響。 在小事故經(jīng)濟(jì)性、車外行人安全指數(shù)、耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)方面，雖然關(guān)注度相對較低，但也是評估車輛綜合表現(xiàn)的一部分。 全新一代捷途 X70 PLUS 還進(jìn)行了“大擺錘”極限撞擊測試，在多次撞擊中，車身都保持了較好的結(jié)構(gòu)完整性，車門能正常打開，車內(nèi)乘員艙也沒有變形，為駕乘人員提供了堅(jiān)實(shí)的安全保障。 從現(xiàn)有的碰撞測試情況來看，捷途 X70 Plus 外觀對得起售價(jià)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)受住了考驗(yàn)。當(dāng)然，價(jià)格擺在那，它在機(jī)械行駛軟實(shí)力、整車品控等方面可能存在差距，但在重要的安全結(jié)構(gòu)層面完全對得起自身定價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）