捷途 X90PLUS 的底盤表現(xiàn)不錯。 它采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸掛，過彎時懸掛支撐性較好，車身側(cè)傾不明顯，這點能滿足輕度越野的需求，不過方向盤虛位有點大。 從實際體驗看，底盤濾震性不錯，能有效過濾路面顛簸，提升駕乘舒適性。但也有車主反映懸掛調(diào)校偏硬，經(jīng)過坑洼路段車內(nèi)顛簸感較明顯。 在山路等復雜路況行駛時，底盤表現(xiàn)出一定穩(wěn)定性，給駕駛者帶來信心。然而在極端情況如高速過彎或急剎車時，底盤極限可能稍顯不足。 總體而言，捷途 X90PLUS 的底盤能滿足日常駕駛和一般郊外出行需求。其懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，既提供支撐性保障過彎穩(wěn)定，又能在面對坑洼路面時展現(xiàn)柔韌性緩解沖擊，底盤扎實，整體性好沒有松散現(xiàn)象，還能清晰傳遞路感增強駕駛信心。但在極端路況下可能會有顛簸感傳遞到車內(nèi)。 綜合來看，在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，對底盤舒適性和操控性有較高要求的朋友最好親自試駕感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）