奇瑞捷途 X90Plus 的平臺表現(xiàn)不錯。 在底盤方面，其懸架調(diào)校較軟，能有效過濾路面小破損和起伏，給乘客帶來較好舒適性。經(jīng)過較大顛簸如減速帶時，懸架的厚重濾振表現(xiàn)能減輕沖擊感。但在化解沖擊時效果不夠理想，力度較大，面對大顛簸時不夠柔和。 轉(zhuǎn)向方面，方向盤圈數(shù) 3 圈，手感較輕對女司機(jī)友好，不過轉(zhuǎn)向路感模糊，指向性不夠精準(zhǔn)，車身跟隨轉(zhuǎn)向響應(yīng)較慢，高速盤橋、超車并線時底盤抗側(cè)傾能力有但車身調(diào)整不夠利索，多余晃動多。 在研發(fā)平臺方面，空間尺寸可觀，長 4 米 85、寬 1 米 92、高 1 米 7，軸距長 2 米 85，車內(nèi)縱向空間出色，座椅布局多樣，前排座椅支撐和包裹性佳，后排座椅靠背可調(diào)節(jié)，二、三排座椅能放平擴(kuò)展空間。配置上具備語音控制、360°全景影像等功能，底盤懸掛為前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸掛，過彎表現(xiàn)不錯，懸掛支撐性強(qiáng)，但方向盤虛位大。 綜合來看，捷途 X90Plus 的平臺在舒適性上有一定優(yōu)勢，空間和配置也表現(xiàn)不錯，價格實惠，比較適合注重舒適性、日常駕駛平穩(wěn)的用戶。若能接受其不足，仍是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）