捷途 x70plus 剎車點(diǎn)頭可以這樣解決： 首先，要明白剎車點(diǎn)頭主要是車輛制動(dòng)時(shí)重心前移，前懸掛彈簧受壓，還有剎車技術(shù)不熟練、力度控制不好。所以，提高剎車技術(shù)很關(guān)鍵。 對(duì)于手動(dòng)擋車，在車輛即將停止時(shí)摘擋松剎車，讓車滑行自然停下，控制好滑行距離在 10 厘米內(nèi)，這樣能有效緩沖，乘客不會(huì)感到突兀。 自動(dòng)擋車推 N 擋的原理和手動(dòng)擋類似。另外，還可以通過(guò)細(xì)致調(diào)節(jié)剎車深淺，找制動(dòng)力消失和動(dòng)力未傳遞的臨界點(diǎn)，這需要多練習(xí)找腳感，同時(shí)注意停車速度和位置的掌控。 要注意，改裝避震通常沒用，太軟會(huì)加大彈簧形變，太硬又影響舒適性。 在平坦路面剎車，有足夠制動(dòng)距離時(shí)，要緩慢連續(xù)踩下制動(dòng)踏板讓車均勻減速，車身快停時(shí)慢慢抬起踏板直到松開，初始制動(dòng)力大小由制動(dòng)距離決定。 上坡剎車技巧和平地相似，但剎車力小于平地，踩剎車踏板要更慢，松踏板速度要更快，以保證車速不過(guò)度下降。 下坡剎車相對(duì)復(fù)雜，不能長(zhǎng)時(shí)間用制動(dòng)器，手動(dòng)擋可選低檔位下坡，一般用三擋。自動(dòng)擋下坡開始時(shí)避免加速或緩慢加速，必要時(shí)輕點(diǎn)剎車控制速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）