捷途 X90 PLUS 試駕感受相當(dāng)不錯(cuò)。 動(dòng)力方面，它搭載奇瑞鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 187kW（254Ps）/5500rpm，最大扭矩 390N·m/1750-4000rpm。動(dòng)力充沛，深踩油門時(shí)，加速、超車都信心十足。不過，在急加速時(shí)會(huì)略有一些等待時(shí)間。傳動(dòng)采用青山工業(yè)的 7 速濕式雙離合變速箱，走家用舒適路線，正常駕駛存在感低，換擋速度雖有犧牲，但符合其定位。 底盤調(diào)校偏向歐系車風(fēng)格，保留一定路感，震動(dòng)不會(huì)完全過濾，但經(jīng)輪胎、懸架和座椅弱化后，不影響舒適性。在山路試駕中，低速工況下方向盤阻尼偏輕，有“電子味”，中心區(qū)有虛位，轉(zhuǎn)向較模糊，但適合平穩(wěn)駕駛。 NVH 表現(xiàn)出色，發(fā)動(dòng)機(jī) 4000rpm 以下噪音抑制到位，突破 4000rpm 也在可接受范圍，車廂內(nèi)始終保持較好靜謐性。 外觀上，造型大氣時(shí)尚，線條強(qiáng)調(diào)大身板。車身側(cè)面斷點(diǎn)續(xù)接的腰線消除單調(diào)感，超過 4800mm 的車長(zhǎng)和接近 1800mm 的車高帶來厚重感。尾部排氣布局由雙邊共兩出變成雙邊共四出，但單側(cè)只有外側(cè)是真排氣管。整體設(shè)計(jì)耐看。 內(nèi)飾不過分強(qiáng)調(diào)科技感，通過材質(zhì)與顏色搭配營造豪華氛圍?？照{(diào)控制區(qū)由實(shí)體按鍵變成觸摸屏，駕駛模式可在此切換。方向盤觸摸按鍵+實(shí)體按鍵的風(fēng)格與奔馳相似，使用方便。 總的來說，捷途 X90 PLUS 在動(dòng)力、底盤、NVH、外觀內(nèi)飾等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款適合家庭使用的中型 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）