捷途 X90 1.6T 的場地測試情況相當(dāng)不錯(cuò)。 動(dòng)力方面，其 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá) 145KW，扭矩 290Nm，應(yīng)對山路等復(fù)雜路況動(dòng)力足夠。爬陡坡時(shí)提前手動(dòng)換低檔位，能保證動(dòng)力輸出。 操控上，懸架調(diào)校偏軟，厚重感較強(qiáng)，但化解沖擊效果一般。小破損和起伏路段過濾較好，大顛簸如減速帶濾振不夠柔和。方向盤圈數(shù) 3 圈，轉(zhuǎn)向手感輕，路感模糊，指向性不太準(zhǔn)，車身跟隨轉(zhuǎn)向響應(yīng)較慢，高速盤橋、超車并線時(shí)底盤抗側(cè)傾能力有，但車身調(diào)整不夠干凈利落，多余晃動(dòng)較多。 制動(dòng)方面表現(xiàn)出色，39.62 米的剎車成績不錯(cuò)，連續(xù)十次剎車測試未出現(xiàn)明顯熱衰減，制動(dòng)穩(wěn)定。 噪音控制良好，從數(shù)值和實(shí)際體驗(yàn)來看，底盤對噪音的控制在合理范圍。 動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.6T 新發(fā)動(dòng)機(jī)加持，動(dòng)力提升明顯，輕快感提升顯著，油門響應(yīng)快，扭矩爆發(fā)早。與 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的七速雙離合變速箱，各方面表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其平順性佳，起步擋位結(jié)合快，升降檔平順，邏輯完善。但在場地激烈駕駛時(shí)，突然地板油降檔會(huì)猶豫。 這款車上手親和度高，底盤和車身整體感好，動(dòng)態(tài)駕駛時(shí)車身響應(yīng)性和靈活性不錯(cuò)，繞樁、過彎等激烈試駕環(huán)節(jié)表現(xiàn)明顯。轉(zhuǎn)向舒適而精準(zhǔn)，越野路段體驗(yàn)中轉(zhuǎn)向手感輕。不過方向盤只有兩向調(diào)節(jié)。底盤懸掛標(biāo)定走舒適化取向，場地繞樁時(shí)懸掛壓縮厲害但重心轉(zhuǎn)移不明顯，四個(gè)輪子抓地力強(qiáng)。 總之，捷途 X90 1.6T 在場地測試中，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，機(jī)械素質(zhì)有保證，制動(dòng)和噪音控制良好，但操控和舒適性有一定提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）