極氪 001 風(fēng)扇嗡嗡響可能有以下這些原因： 風(fēng)扇部件松動(dòng)，車輛行駛中的震動(dòng)會(huì)讓風(fēng)扇固定部件變松從而產(chǎn)生響聲，檢查風(fēng)扇固定螺絲，松動(dòng)的話就緊固。 風(fēng)扇葉片與周邊部件摩擦，可能是葉片和前備箱里其他部件距離太近，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦出異響，得調(diào)整葉片與周邊部件距離，保證足夠間隙。 風(fēng)扇自身故障，像電機(jī)磨損、軸承損壞都會(huì)讓風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異常發(fā)出響聲，要檢查電機(jī)和軸承，壞了就換部件。 雜物干擾，前備箱有雜物進(jìn)入，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)和雜物碰撞產(chǎn)生響聲，把雜物清理掉就行。 前備箱電瓶蓋板與前倉金屬件間隙過小，導(dǎo)致碰撞產(chǎn)生異響，在金屬件和塑料件之間貼絨布膠帶增大間隙。 散熱風(fēng)扇聲音大，可能是風(fēng)扇沾染雜物導(dǎo)致失去平衡，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音大還可能車身抖動(dòng)，清潔風(fēng)扇去除雜物讓它恢復(fù)平衡。 空調(diào)出風(fēng)口松動(dòng)引起共振和異響，檢查并緊固空調(diào)出風(fēng)口，松動(dòng)的及時(shí)處理。 熱泵空調(diào)有問題，天冷開暖氣時(shí)可能產(chǎn)生噪音和震動(dòng)，咨詢專業(yè)人員確定是否正?；驒z查有無故障。 底盤懸掛有問題，不平整路面行駛時(shí)沖擊傳遞到車身各零部件導(dǎo)致風(fēng)扇等部位異響，底盤懸掛異響就去 4S 店檢查維修。 掃風(fēng)功能開啟有時(shí)也會(huì)讓風(fēng)扇聲音異常，先關(guān)閉試試。 中控風(fēng)扇有聲音，可能香氛系統(tǒng)沒關(guān)，關(guān)閉香氛系統(tǒng)聲音可能消失。 空調(diào)系統(tǒng)有問題，比如壓縮機(jī)故障，存在內(nèi)部損壞、冷媒不足、皮帶松動(dòng)等情況會(huì)導(dǎo)致空調(diào)異響從而使中控風(fēng)扇出聲。 風(fēng)扇本身有問題，葉片變形、電機(jī)故障或者安裝不牢固，要更換葉片、電機(jī)或者重新安裝風(fēng)扇。 冷凝器有問題，堵塞、翅片變形或者漏液會(huì)引發(fā)風(fēng)扇聲音異常，堵塞就清洗，變形就修復(fù)或更換，漏液就修補(bǔ)或更換。 管路有問題，連接松動(dòng)、堵塞或者漏氣會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇運(yùn)行不正常產(chǎn)生聲音，松動(dòng)就緊固，堵塞就清理，漏氣就修補(bǔ)或更換。 駐車時(shí)有噪音，電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子導(dǎo)線受力振動(dòng)產(chǎn)生聲音，還有轉(zhuǎn)子軸向振動(dòng)，這是電磁感應(yīng)線圈受力導(dǎo)致的。 可能是檢測(cè)車內(nèi) PM2.5 的風(fēng)扇聲，特別是安靜環(huán)境下更明顯。 在 30 - 60 碼區(qū)間以及 100 碼以上可能會(huì)有不同頻率的雜音和嘯叫聲。 低速提示音太吵每次啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉，檢測(cè)車內(nèi) PM2.5 的風(fēng)扇聲若廠家后續(xù) OTA 升級(jí)能提供關(guān)閉選項(xiàng)就通過升級(jí)解決。 電機(jī)運(yùn)行的正常聲音車速提高后通常會(huì)改善，無需過度擔(dān)憂。 噪音嚴(yán)重影響使用就向客服反饋，要求廠家查明原因給出解決方案。 散熱器聲音大，散熱系統(tǒng)負(fù)載高，避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬和激烈駕駛，合理使用車輛功能。 散熱器故障，部件損壞、堵塞或風(fēng)扇失衡，檢查有無異物堵塞，損壞就維修或更換部件。 空調(diào)使用不當(dāng)，設(shè)置溫度過低、風(fēng)量過大增加散熱負(fù)擔(dān)，適當(dāng)調(diào)整空調(diào)溫度和風(fēng)量。 車輛系統(tǒng)有問題，像散熱控制程序異常，去 4S 店檢測(cè)更新。 要是散熱器聲音持續(xù)過大且影響使用，盡快去專業(yè)維修站點(diǎn)全面檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）