極氪 009 的駕駛體驗非常出色。 動力方面，它搭載強大的電機組合，最大功率 580kW，最大扭矩 810N·m，零百加速僅 3.9 秒，最高車速 230km/h，加速迅速且平穩(wěn)，動力輸出強勁。但如果后艙有重要乘客，可能動力會有些過剩。 轉(zhuǎn)向低速輕盈，速度快起來變沉，能滿足日常過彎和變道需求，車身跟隨性不錯，只是方向盤轉(zhuǎn)向與車頭動作有一點延遲。 底盤采用雙腔空氣懸架，配 CCD 電磁減振器和智能魔毯功能，側(cè)傾抑制好，懸掛支持到位。中低速過減速帶懸架動作干脆，高級感強；速度快或遇大顛簸有細微多余震動，但整體柔韌扎實。不過底盤調(diào)教略偏硬。 剎車踏板靈敏，城市路況用 1/3 - 1/4 行程就行，但阻尼重，堵車時右腳可能累。 NHV 方面，雙層夾膠玻璃讓車內(nèi)很靜謐，風噪控制好，不過 20 寸輪轂使胎噪路噪控制一般，影響高級感。 續(xù)航上，極氪 009 搭載 108kWh 麒麟 5C 電池，CLTC 綜合工況續(xù)航達 702km，最大充電倍率 5C，最大電流 778A，最大充電功率 560kW，SOC 10% - 80%最快 11.5min，能滿足日常市區(qū)或省內(nèi)短途出行。 總之，極氪 009 駕駛體驗在動力、底盤、續(xù)航等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，雖然有一些小瑕疵，但整體駕駛感受很棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）