極氪 001 底盤是可以調(diào)節(jié)的。如果是空懸配置的極氪 001，底盤高低能夠調(diào)節(jié)。其高配版的空氣全自動空氣懸架系統(tǒng)具備五擋高度可調(diào)，可實現(xiàn)滿載時在 117 - 200mm 離地間隙之間自由切換，能滿足不同路況的行駛需求。在底盤升降過程中，車內(nèi)人員感覺平穩(wěn)。而且空氣懸架能結(jié)合底盤升降技術(shù)，根據(jù)路面情況自動調(diào)整底盤高度。比如坑洼路面時底盤升高增加通過性，高速行駛時底盤降低降低風(fēng)阻提升穩(wěn)定性和操控性。 極氪 001 滿載時離地間隙是 14.5cm，空載時是 17cm。相比 SUV 來說這個底盤高度要低一些，因為 SUV 一般滿載在 17cm 以上，但比轎車要高，轎車通常滿載是 12 - 13cm。大多數(shù)純電 SUV 滿載離地間隙也不高，大約都是 15cm 左右，所以其實跟純電 SUV 比極氪 001 的離地間隙不算低。 極氪汽車對極氪 001 的底盤進(jìn)行了大幅升級，加入了通常在高階車型上才有的魔毯主動式動態(tài)懸架以及 CCD 電磁減振系統(tǒng)，同時還升級為雙腔空氣懸架，在底盤硬件上可謂全副武裝。懸架能有效過濾地面的細(xì)碎振動，經(jīng)過減速帶等較大顛簸時也能迅速拉住車身，對大幅振動的化解干脆利落，車內(nèi)不會出現(xiàn)多余的彈跳、晃動。在運(yùn)動模式下，車輛會將空氣懸架降到最低，此時懸架會更為硬朗，對車身的支撐更有力，車輛操控極限顯著提升，快速過彎時更加酣暢淋漓。 不過要注意，空懸可能會損壞，一般 10 萬公里就需要更換，而且在顛簸路面使用損壞的速度可能更快，更換空懸大約要 2 萬。綜合來看，如果您的路況較差，買帶空懸的極氪 001 會更好，但要考慮空懸的維護(hù)成本；如果路況較好，不帶空懸的 17cm 左右的離地間隙也能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）