極氪 001 自動駕駛畫龍是指在自動駕駛過程中車輛行駛軌跡不平穩(wěn)，出現(xiàn)左右擺動的情況。造成這種情況的原因可能有多種。 從技術(shù)層面看，算法的優(yōu)化程度會影響車輛的自動駕駛表現(xiàn)。比如，在對路況的識別和判斷上，如果算法不夠精準，就可能導(dǎo)致車輛在保持車道時出現(xiàn)畫龍現(xiàn)象。 此外，硬件設(shè)備的性能和精度也很關(guān)鍵。像攝像頭、雷達等傳感器的精度和響應(yīng)速度，若不夠理想，收集到的路況信息可能不準確或不及時，從而影響車輛的自動駕駛控制。 但實際上，經(jīng)過多次升級，極氪 001 自動駕駛畫龍的現(xiàn)象已基本不存在。 極氪 001 的 AD 駕駛輔助系統(tǒng)還是相當不錯的。其車道保持輔助功能能通過高清攝像頭識別車道線，讓車穩(wěn)定保持在車道中心，微調(diào)范圍可接受，比新手開得還好。 前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)會在前方車輛有追尾事故時，給駕駛員發(fā)出聲音警告。自動緊急制動默認開啟，可在中控屏操作關(guān)閉，能在駕駛員未及時剎車或力度不足時主動干預(yù)降速，避免或減輕傷害。 自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車速度自動調(diào)節(jié)車速，還能微調(diào)方向盤，剎車和提速力度控制變好，復(fù)雜路況應(yīng)對更智能，比如會自動避讓大車和旁車。 而且，極氪 001 配備的 Mobileye 的 SuperVision 系統(tǒng)，由兩顆強大的 EyeQ5H 芯片驅(qū)動，算力領(lǐng)先。超級鷹眼 VIDAR 系統(tǒng)有 15 個高清攝像頭、1 個超長距毫米波雷達和 12 個短距超聲波雷達，具備多場景識別能力。還有全新的「骨骼識別」技術(shù)，能預(yù)判行人行為。 雖然極氪 001 的 AD 駕駛輔助系統(tǒng)有一些缺點，比如價格較高，部分功能體驗有待提升，故障率較高等，但整體而言，其在不斷完善和優(yōu)化，未來會有更好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）