極氪 009 操控好的原因主要有以下幾點(diǎn)： 首先，它全系升級搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)版本馬力達(dá) 788 匹，零百加速僅 3.9 秒，性能出色。跑得快還能停得迅速且穩(wěn)，100 - 0km/h 制動距離為 36.6 米，麋鹿測試成績最高 76m/h。 其次，懸架方面，采用前雙叉臂+后集成多連桿的獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配 CCD 電磁減振，并升級了雙腔空氣懸架，實(shí)現(xiàn)底盤升降以及智能魔毯功能，還有“極氪式操控”的專屬調(diào)校，大幅提升舒適性能。 再者，新款極氪 009 升級了 800V 高壓平臺，充電效率高，續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。續(xù)航最短的車型也能達(dá)到 700km 以上，長續(xù)航版本更是達(dá)到 900km。而且在融入性能因素后，其驅(qū)動效率超過了理想 MEGA 等競品。 此外，在設(shè)計(jì)上，方正的輪廓和隆起的發(fā)動機(jī)艙，使其更接近 SUV 的味道，增加了通過性。滿載最小標(biāo)準(zhǔn)離地間隙增至 142mm，接近角和離去角分別增至 14°和 18°，強(qiáng)化了自身的通過性。 車內(nèi)配置豐富，比如配備行業(yè)唯一“伊姆斯躺椅”模式的座椅、雙層 OLED 大屏、9 個(gè)天空聲道音響系統(tǒng)、恒溫冰箱等，為駕乘者提供舒適體驗(yàn)。 同時(shí)，極氪 009 重視駕駛者和乘坐者的體驗(yàn)，中控臺布局便捷，A 柱設(shè)計(jì)減少盲區(qū)，標(biāo)配多種智能駕駛輔助功能，如 540 度全景影像、透明底盤等。還配備 CDC 軟硬可調(diào)懸架和空氣懸架，可根據(jù)駕駛模式或手動調(diào)節(jié)底盤高低。前排座椅舒適，具備加熱、通風(fēng)和按摩功能。 總之，極氪 009 在動力、懸架、充電、設(shè)計(jì)、配置等多方面的出色表現(xiàn)，共同造就了其優(yōu)秀的操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）