紅旗 H5 輪胎漏氣的顯示方式主要通過以下途徑查看： 通過方向盤右側(cè)的撥輪進(jìn)行操作，撥動(dòng)撥輪就能調(diào)出胎壓信息。如果輪胎漏氣，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示。 常見的胎壓監(jiān)測(cè)方式有三種： 一是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。在每個(gè)輪胎內(nèi)部都安裝有壓力傳感器，能直接測(cè)量輪胎氣壓，然后通過無線發(fā)射器將氣壓信息傳至中央接收器模塊，并顯示出來。輪胎氣壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 二是間接式胎壓監(jiān)測(cè)。當(dāng)某輪胎氣壓降低，車輛重量會(huì)使該輪胎滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他輪胎快。通過比較輪胎間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。其實(shí)質(zhì)是通過計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來監(jiān)測(cè)氣壓。 三是輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）。它兼具直接式和間接式的優(yōu)點(diǎn)，在兩個(gè)對(duì)角輪胎內(nèi)裝有直接傳感器，還配備一個(gè) 4 輪間接系統(tǒng)。相比全部使用直接系統(tǒng)，這種復(fù)合式系統(tǒng)能降低成本，還能克服間接式系統(tǒng)不能同時(shí)檢測(cè)多個(gè)輪胎氣壓過低的缺陷。不過，它無法像直接系統(tǒng)那樣提供所有 4 個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)實(shí)際壓力數(shù)據(jù)。 所以，當(dāng)您駕駛紅旗 H5 時(shí)，要養(yǎng)成定期查看胎壓的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，及時(shí)處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）