22 款紅旗 H5 車頭拆解步驟如下： 先從擋泥板處拆起，使用十字螺絲刀拆掉一邊的兩顆螺絲，然后再拆另一邊的兩顆螺絲。接著用一字螺絲刀把塑料栓子拔掉，撬中間塞子時要注意力度，沿邊均勻撬起后用手指捏住拔出。 發(fā)動機蓋部分有四顆栓子，車底部份約有十顆栓子，都要一一拔掉。這些栓子拔掉后，前杠會松動，但在拿掉前杠前，要先拔掉霧燈插頭，防止拉斷線。然后鉆到車底，把保險杠與車底各處塑料蓋連接部分的栓子逐個拔掉，就能輕松分離。 拆卸時用到的工具有一字螺絲刀、十字螺絲刀、棘輪扳手、10#和 12#套筒一個。 在拆解車頭時能發(fā)現(xiàn)，紅旗 H5 的車頭用料很扎實。其鑲嵌著一根高強度的鋁合金防撞梁，防撞梁前面還有一層黑色塑料防撞梁，用于吸收撞擊能量。而且，外側還加裝了厚實的塑料護板，形成雙重保護。這種設計能在受到外力沖擊時很好地緩解外力，達到保護作用。 同級別的 B 級車，如豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟等，很多用的是單層沖壓板制成的防撞梁，強度遠不如紅旗 H5 的鋁合金防撞梁。之前有紅旗 H5 車主在高速上以每小時 120 公里的速度追尾大貨車，車頭左側雖被撞爛，但 A 柱未變形，車門能正常打開，車內安全氣囊全部彈出，人員保護良好。這足以說明紅旗 H5 質量過硬，安全性靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）