紅旗 H5 雙離合版的 M 擋當然能用。 爬陡坡時，掛 M 擋能避免頻繁跳檔，保證車輛有足夠動力爬坡。 下長坡時，掛 M 擋利用發(fā)動機制動，可避免剎車盤過熱，增強安全性，比如下長陡坡可掛 M 檔 1 檔，最高時速 30。 超車時，按下 M+檔增加一個擋位能提供更強動力，實現(xiàn)快速超車。 雨雪路滑時，將 M 檔調(diào)至 2 擋，扭矩減小能有效減輕打滑概率。 在窄道山路行駛時，能手動控制擋位，更好地適應復雜路況。 使用 M 擋時，要注意觀察車輛的速度和轉速。往左搬動進入手動 M1 檔，按住把柄往上是加檔，往下按住拉下是減檔。要確保在合適的時機進行換擋操作，以保持車輛的平穩(wěn)運行和燃油經(jīng)濟性。如果不熟悉手動模式的操作，可以在空曠的路面上練習直到熟練為止。 紅旗 H5 擋位的使用方法比較簡單。先踩下剎車，按下啟動鍵，然后汽車就可以掛到后擋。需要注意的是，r 代表倒檔，N 代表空檔，D 代表主動檔，M 代表手動模式，P 代表駐車檔。其中，P 擋和 N 擋其實是一樣的，只不過 P 擋掛檔時，變速箱里的一個棘爪會鎖住變速箱的輸出軸，所以車輛不能動。而 S 擋則是為了保持車輛的最大功率，汽車會慢慢升檔。比如 2000 轉后會自動升檔，換成 S 擋后可能要 3000 轉才能升檔。當擋位在 D 擋時，向右彈跳就是 M 擋，也就是手動模式。此時，司機可以自己控制檔位。掛到 M 擋時，沒有時間和速度限制，變速箱會根據(jù)實時速度自動匹配合適的檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）