紅旗全新 H5 的車(chē)機(jī)芯片不是 8155 芯片。目前主要是紅旗自研的“旗智”芯片和地平線征程 5 芯片。 紅旗自研的“旗智”芯片能實(shí)現(xiàn)車(chē)控、智駕、座艙、通信和安全五位一體。 地平線征程 5 芯片專為高級(jí)別自動(dòng)駕駛打造，單顆芯片最大算力為 128 TOPS，計(jì)算性能可達(dá) 1283 FPS，延遲速度為 60 毫秒，功耗為 30 瓦。采用 BPU 貝葉斯架構(gòu)，具備大規(guī)模異構(gòu)近存計(jì)算、高靈活大并發(fā)數(shù)據(jù)橋、脈動(dòng)張量計(jì)算核等特點(diǎn)，還有安全島設(shè)計(jì)，支持 16 路攝像頭感知計(jì)算，能滿足自動(dòng)駕駛多傳感器融合等需求。 雖說(shuō)不是 8155 芯片，但依靠這些芯片，紅旗 H5 在智能駕駛和智能座艙方面仍有出色表現(xiàn)。在智能駕駛方面達(dá)到 L2 級(jí)，有 SACC 高級(jí)巡航、自動(dòng)剎車(chē)等功能。智能座艙搭載“旗偲 1.0”座艙系統(tǒng)，配備 12.6 英寸中控大屏等。 總體而言，紅旗全新 H5 的車(chē)機(jī)芯片雖不是頂配，但也能為車(chē)輛的智能化功能提供有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）