18 年紅旗 H5 試駕情況挺不錯的。 外觀上，它動感時尚不失典雅，設計大膽前衛(wèi)，細節(jié)處保留經典元素，比如直掛式中網，極具視覺沖擊力。 內飾借鑒游艇風格，實木裝飾和皮質包裹搭配得當，氛圍感強，豪華感十足。 空間表現優(yōu)秀，達到 B+級水平，座椅柔軟厚實，乘坐舒適。 動力方面，全系搭載 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信 6AT 手自一體變速箱，初段調校有些肉，但這利于后排乘客的乘坐體驗，換擋平順，動力響應不暴躁，日常駕駛燃油經濟性好，拉高轉速動力儲備也令人滿意，還有強制降擋功能。 懸架調校略有硬朗，在回拉和支撐方面表現不錯，保留一定路感。 轉向精準清晰，可能是海外團隊調校的成果，不像以往紅旗車型那么中庸。 隔音降噪表現出色，地盤和發(fā)動機艙噪音處理到位，輪胎也選用主打舒適靜音的系列。 總之，18 年紅旗 H5 不是暴躁的毛頭小子，更像優(yōu)雅紳士，行駛質感在自主品牌同級別車型中表現出眾，讓人有駕駛欲望。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）