紅旗 H5 的底盤不能升降。 超跑底盤升降功能通常在一些高端超跑車型中配備，目的是為了適應(yīng)不同路況和駕駛需求，調(diào)整車輛的底盤高度，從而優(yōu)化車輛的性能和操控性。 然而，紅旗 H5 作為一款中型轎車，其定位和設(shè)計(jì)初衷并非追求極致的高性能和復(fù)雜的底盤調(diào)節(jié)功能。它更側(cè)重于為消費(fèi)者提供舒適的駕乘體驗(yàn)、較為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及合理的價(jià)格。 雖然紅旗 H5 的底盤不能升降，但它的底盤調(diào)校依然具備一定的優(yōu)勢。其懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾路面的顛簸，為車內(nèi)乘客提供相對平穩(wěn)的行駛感受。在彎道行駛時，底盤也能提供一定的支撐力，保障車輛的穩(wěn)定性。 對于大多數(shù)日常駕駛場景來說，紅旗 H5 的底盤表現(xiàn)足以滿足需求。比如在城市道路中，它能輕松應(yīng)對常見的路況，如減速帶、井蓋等。在高速公路上，其底盤的穩(wěn)定性也能讓駕駛者感到安心。 總之，紅旗 H5 沒有超跑底盤升降功能，但這并不影響它在同級別車型中展現(xiàn)出良好的底盤性能和駕乘品質(zhì)。如果您注重的是日常舒適駕駛和實(shí)用性能，紅旗 H5 仍然是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）