方程豹的掉頭模式使用其實(shí)不難。 您在行車(chē)過(guò)程中，如果需要極限掉頭和轉(zhuǎn)彎，首先點(diǎn)擊中控屏的駕駛模式，找到豹式掉頭選項(xiàng)。然后在豹式掉頭頁(yè)面中，選擇屏幕上方所匹配的平地地形。這時(shí)候車(chē)輛會(huì)自動(dòng)關(guān)閉蠕行、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降，并打開(kāi)低速四驅(qū)，解鎖差速鎖。完成上述操作后，您只需開(kāi)啟 D 檔，將方向盤(pán)向左或向右打滿，然后踩下油門(mén)，豹式掉頭功能就啟動(dòng)啦。 豹式掉頭功能之所以厲害，是因?yàn)樗ㄟ^(guò)電控系統(tǒng)精準(zhǔn)控制前后電機(jī)的正反方向，再加上 IPB 控制系統(tǒng)對(duì)對(duì)角車(chē)輪的制動(dòng)控制，從而實(shí)現(xiàn)在非鋪裝路面大幅度減少轉(zhuǎn)彎半徑的效果。豹 5 的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米，這使得它在越野機(jī)動(dòng)性和靈活性方面表現(xiàn)出色。哪怕是像五菱宏光 MINI 這樣車(chē)長(zhǎng)不到 3 米的車(chē)，轉(zhuǎn)彎半徑都要 4.2 米，相比之下，豹 5 在狹窄道路掉頭的優(yōu)勢(shì)就很明顯啦。比如在越野時(shí)遇到極限窄道，有了豹式掉頭，您完全不用擔(dān)心。 另外，方程豹 5 本次 OTA 升級(jí)除了開(kāi)放豹式掉頭功能，還新增和優(yōu)化了很多其他實(shí)用的功能。比如新增隱私管理定位服務(wù)設(shè)置，可設(shè)置定位服務(wù)有效期，保障隱私安全；新增跨音區(qū)指令繼承功能，不同座位用戶無(wú)需重復(fù)下達(dá)相同指令；新增高德地圖可見(jiàn)即可說(shuō)功能，讓導(dǎo)航操作更便捷；新增越野場(chǎng)景陡坡自動(dòng)觸發(fā)全景影像，為越野提供更全面準(zhǔn)確的車(chē)輛周?chē)畔?；新增帝瓦雷頭枕音效語(yǔ)音控制選擇，方便行車(chē)途中控制音效。此外，還優(yōu)化了 UI 界面設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、智能模式布局、行車(chē)和泊車(chē)功能、跨屏語(yǔ)音控制以及電動(dòng)踏板設(shè)置等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）