方程豹 5 的高速輔助駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。 在高速行駛時(shí)，ACC 自適應(yīng)巡航很實(shí)用，過(guò)彎時(shí)在一定條件下車(chē)輛能維持過(guò)彎動(dòng)作。主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全系統(tǒng)能有效避免追尾事故，盲區(qū)檢測(cè)等 L2 級(jí)別的智能駕駛輔助功能能起到預(yù)警和輔助作用。 不過(guò)，它也有一些需要改進(jìn)的地方。智能駕駛級(jí)別基本處于 L2 級(jí)別，只能實(shí)現(xiàn)相對(duì)基礎(chǔ)的輔助功能，達(dá)不到更高級(jí)別。 導(dǎo)航系統(tǒng)有時(shí)不好用，內(nèi)置高德地圖可能聽(tīng)不懂語(yǔ)音指令，得手動(dòng)輸入導(dǎo)航。 在車(chē)道居中保持方面，車(chē)輛在限速內(nèi)且標(biāo)線清晰的道路上可用，但多數(shù)情況下會(huì)稍偏右，直線進(jìn)彎時(shí)有時(shí)偏左有時(shí)偏右向彎外靠，無(wú)標(biāo)線時(shí)會(huì)降級(jí)為 ACC 并有語(yǔ)音提示。自適應(yīng)巡航跟車(chē)基本能用，但某些情況下不夠平穩(wěn)，比如本車(chē)道有車(chē)變道插隊(duì)時(shí)減速剎車(chē)不夠平穩(wěn)，本車(chē)道前車(chē)變走時(shí)加速油門(mén)大了點(diǎn)。自動(dòng)變道輔助極為保守，基本不可用，領(lǐng)航駕駛方面高速公路自動(dòng)進(jìn)出匝道功能目前未啟用。 但要知道，智能駕駛功能的實(shí)際表現(xiàn)受多種因素影響，比如路況、天氣、駕駛習(xí)慣等。而且方程豹的車(chē)型后續(xù)可能通過(guò) OTA 升級(jí)不斷優(yōu)化和完善智能駕駛功能，相信未來(lái)會(huì)有更好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）