方程豹和比亞迪唐有不少區(qū)別。 車身方面，兩車均屬 B 級中型車。唐 DM-p 尺寸為 4870*1950*1725 毫米，軸距 2820 毫米；豹 5 尺寸 4890*1970*1920 毫米，軸距 2800 毫米，豹 5 更高大，氣場更強(qiáng)。 車身架構(gòu)不同。唐 DM-p 是承載式車身，輕量化水平高、油耗有優(yōu)勢；豹 5 是非承載式車身，有高強(qiáng)度大梁負(fù)責(zé)載重和承受沖擊，適合越野，越野時(shí)車身不易變形。 越野性能差別大。唐 DM-p 電動(dòng)四驅(qū)有一定越野脫困能力，但算是“假越野”，越野易傷車身；豹 5 是真越野，全系四驅(qū)，起步標(biāo)配后橋差速鎖，還有扭矩放大擋。 價(jià)格上，唐 DM-p 尊享型、旗艦型售價(jià) 22.98、24.98 萬元，無差速鎖，戰(zhàn)神版售價(jià) 26.98 萬元，有后橋差速鎖；豹 5 探索版、豪華版售價(jià) 23.98、27.98 萬元，有后橋差速鎖，領(lǐng)航版、旗艦版售價(jià) 25.98、30.28 萬元，有前、后橋差速鎖。在都有差速鎖前提下，豹 5 起售價(jià)比唐 DM-p 戰(zhàn)神版低 3 萬元。 純電里程不同。豹 5 的 WLTC 工況純電里程 100 公里，唐 DM-p 是 189 公里。100 公里能滿足日常通勤，只是充電頻率高些。 性能方面，唐 DM-p 4.3 秒破百，豹 5 4.8 秒破百，0.5 秒差異實(shí)際體驗(yàn)可忽略。 綜合來看，如果更注重越野性能和價(jià)格，豹 5 是更好的選擇。若對純電里程要求高則可考慮唐 DM-p。 智能系統(tǒng)方面，豹 5 的智能液壓車身控制系統(tǒng)提升通過復(fù)雜路況的能力，還配備 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)和多種駕駛模式選擇。唐新能源的分屏功能和三溫區(qū)恒溫空調(diào)提供便捷性，但新車氣味和隔音有待提升。 座椅方面，豹 5 皮革與翻毛混搭材質(zhì)的座椅，前排座椅具備加熱、通風(fēng)功能，第二排座椅具備加熱通風(fēng)功能。唐新能源舒適性不錯(cuò)，但后備箱和第三排空間配置較局促。 內(nèi)飾上，唐新能源充滿科技感，中控臺像小型太空飛船，豹 5 更注重舒適性，大量皮革包覆和多塊大屏顯示出豪華感。 外觀上，唐新能源采用“龍臉”前臉設(shè)計(jì)充滿力量感，豹 5 是硬派越野車常見的方正造型，帶有“電流矩陣”大燈組和窄條幅前格柵凸顯越野特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）