方程豹和豐田在雪地上的表現(xiàn)存在多方面的不同。 動力系統(tǒng)方面，方程豹往往配備了強大的電動驅動系統(tǒng)，能瞬間輸出高扭矩，在雪地起步時更為迅猛，不易打滑。而豐田的傳統(tǒng)燃油動力系統(tǒng)，相對來說在扭矩輸出的即時性上稍遜一籌。 操控性能上，方程豹的電子穩(wěn)定系統(tǒng)和智能四驅系統(tǒng)通常更為先進，能精準地分配動力到各個車輪，使車輛在雪地轉彎時保持較好的穩(wěn)定性。豐田雖也有四驅系統(tǒng)，但在智能化和精準度上可能不如方程豹。 制動表現(xiàn)方面，方程豹的制動能量回收系統(tǒng)在雪地行駛中能起到一定的輔助制動作用，增強制動效果。豐田的制動系統(tǒng)則相對傳統(tǒng)，在雪地復雜路況下的制動響應可能沒那么出色。 輪胎選擇上，方程豹可能會標配更適合雪地的高性能輪胎，提供更好的抓地力。豐田在這方面的原廠配置可能相對普通。 車輛重心方面，方程豹的設計可能更注重低重心，這有助于在雪地行駛時減少側翻的風險。豐田部分車型的重心可能較高，在雪地行駛時的穩(wěn)定性會受到一定影響。 總之，方程豹在雪地的表現(xiàn)憑借其先進的技術和優(yōu)化的設計，相比豐田往往更具優(yōu)勢，但豐田也有其自身的特點和可靠性。具體的表現(xiàn)還會受到車型、配置以及駕駛員的操作等多種因素的綜合影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）