方程豹 5 的發(fā)電機(jī)功率分為行車發(fā)電功率和怠速發(fā)電功率。 行車發(fā)電功率最大可達(dá) 150 千瓦，能保證在多種路況和不同模式下迅速為裝載電量 31.8 度電的刀片電池充電，讓車輛動(dòng)力充沛。 怠速發(fā)電功率最大為 20 千瓦，且分為低功率和高功率兩個(gè)檔位。在怠速發(fā)電狀態(tài)下充電可至刀片電池 SOC 值 80%。1 千瓦等于 1 度電/小時(shí)，20 千瓦的高功率怠速發(fā)電一小時(shí)就是 20 度電。 需要注意的是，選擇高功率怠速發(fā)電時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示做好動(dòng)力艙散熱工作，以防溫度過高出現(xiàn)故障。在實(shí)際使用中，20 千瓦的怠速發(fā)電最大功率設(shè)定能在停車間隔快速為整車補(bǔ)電。比如在車輛短暫停留時(shí)就可以利用這一功能補(bǔ)充電量，保證后續(xù)出行有充足的動(dòng)力。 方程豹 5 基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，采用 1.5T 混動(dòng)專用高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、直驅(qū)系統(tǒng)串聯(lián)縱置，再加上后置軸間電機(jī)構(gòu)成電四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí) CTC 封裝結(jié)構(gòu)的刀片電池系統(tǒng)擱置在梯形車架中央，混動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率 505 千瓦、最大輸出扭矩 760 牛米，最大發(fā)電功率 150 千瓦。 總之，方程豹 5 的發(fā)電功率表現(xiàn)出色，能夠滿足車輛在不同場景下的使用需求，為用戶帶來便捷的補(bǔ)電體驗(yàn)和出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）