比亞迪方程豹豹5出車禍的原因可能有多種。 比如，一位四川的28年駕齡老司機在5月19日的事故中，起因是在山區(qū)轉急彎需要倒車，幾次前進倒退后，倒擋切入前進擋，在深踩油門時車輛以高轉速沖入路旁建筑。這其中，車主不熟悉新車，疏于觀察儀表板檔位顯示，且認為踩油門時電車沒加速聲音誤把油門當剎車是原因之一。 而車輛方面，存在沒教育好用戶5公里以下可不踩剎車直接切D擋，以及重大邏輯標定錯誤，在R檔只檢測速度不檢測油門就可直接掛入D檔。 另外，在與廣汽埃安S MAX的碰撞事故中，豹5后輪掉了。當時廣汽埃安S MAX處于掉頭狀態(tài)，豹5可能拐彎或直行，兩車形成一定角度差，刮擦加撞擊，而豹5身形較高，埃安S車頭較低正好撞到豹5后輪，致使后輪下擺臂承受巨大壓力而擠壓斷裂，輪子隨車前行一小段距離后突然脫落。 總之，比亞迪方程豹豹5出車禍的原因可能涉及車主操作不當、對新車不熟悉，以及車輛自身的換擋邏輯標定和特定碰撞情況下的結構受力等問題。大家在駕駛時要熟悉車輛性能，謹慎操作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）